Τις «κρίσιµες υποδοµές και τους βασικούς πόρους» επί ελληνικού εδάφους που αν δεχθούν πλήγµα βλάπτονται σοβαρά τα συµφέροντα των ΗΠΑ, αποκαλύπτει τηλεγράφηµα της αµερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα, που φέρνει στο φως το Wikileaks.
Όπως αναφέρουν «Τα Νέα», η συγκεκριµένη αναφορά των Αμερικανών ειδικών σε θέµατα καταπολέµησης της τροµοκρατίας συντάχθηκε κατόπιν αιτήµατος του Στέιτ Ντιπάρτµεντ τον Φεβρουάριο του 2008.
Εκτός από τροµοκρατικές ενέργειες στην αναφορά εξετάζεται και το ενδεχόµενο διακοπής ή διαταραχής λειτουργίας λόγω φυσικών καταστροφών, ενώ στη λίστα που συνέταξαν οι ειδικοί περιλαµβάνονται από αναµενόµενοι στόχοι, όπως η Ναυτική Βάση της Σούδας και αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου, έως εκπλήξεις τύπου «σιδηροδροµικές γραµµές και δρόµοι της Βόρειας Ελλάδας» ή «υποθαλάσσια καλώδια».
Στην πρώτη θέση της αναφοράς για τις κρίσιµες υποδοµές που καταγράφονται στο τηλεγράφηµα βρίσκεται η ελληνική ναυτιλία: την περίοδο που οι ειδικοί συγκέντρωναν τα απαραίτητα στοιχεία, στον ελληνικό εµπορικό στόλο περιλαµβάνονταν σχεδόν 3.400 σκάφη, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 8,4% του συνολικού αριθµού εµπορικών σκαφών σε όλο τον κόσµο και στο 13,7% του τονάζ.
Το λιμάνι του Πειραιά
Τη δεύτερη θέση στη λίστα της πρεσβείας καταλαµβάνει ο Πειραιάς, που συγκαταλέγεται στα 10 λιµάνια της Ευρώπης µε τη µεγαλύτερη κίνηση κοντέινερ και αποτελεί το πιο δραστήριο στην Ανατολική Μεσόγειο: «Είναι επίσης το µεγαλύτερο επιβατικό λιµάνι στην Ευρώπη και ένα από τα µεγαλύτερα στον κόσµο. Εκτιµούµε ότι µία επίθεση ή φυσική καταστροφή στο λιµάνι, ανάλογα µε τη φύση και τη δριµύτητά της, µπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις όσον αφορά τις απώλειες ζωών και τις τοπικές µεταφορές, και θα µπορούσε να έχει άµεσο αντίκτυπο στα εµπορικά συµφέροντα των ΗΠΑ».
Η ναυτική βάση της Σούδας
Από την αξιολόγηση των στόχων τροµοκρατίας στην Ελλάδα δεν θα µπορούσε να λείπει η ναυτική βάση της Σούδας, η οποία στο τηλεγράφηµα χαρακτηρίζεται ως µείζονος σηµασίας υποδοµή εφοδιασµού και υποστήριξης των αµερικανικών δυνάµεων που πλέουν στη Μεσόγειο, κυρίως προς και από τη Μέση Ανατολή.
Δρόμοι, σιδηροδρομικές γραμμές, υποθαλάσσια καλώδια
Πλήγμα στις ΗΠΑ θα µπορούσαν να επιφέρουν τροµοκρατικές ενέργειες ή φυσικές καταστροφές στα οδικά και σιδηροδροµικά δίκτυα της Βόρειας Ελλάδας, σύµφωνα πάντα µε την αναφορά των ειδικών σε θέµατα καταπολέµησης της τροµοκρατίας, η οποία περιλαµβάνεται στο τηλεγράφηµα της αµερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα µε ηµεροµηνία 15 Φεβρουαρίου 2008.
Μια ακόµα κρίσιµη υποδοµή θεωρούνται τα υποθαλάσσια καλώδια οπτικών ινών που χρησιµοποιούνται στις διεθνείς τηλεπικοινωνίες και εντοπίζονται σε ελληνικά ύδατα. «Κυρίως το SEA-ME-WE-3, που παρέχει συνδέσεις στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Ασία, και το Mednautilus που συνδέει την περιοχή της Μεσογείου µε τη δΑυτική Ευρώπη και τις ΗΠΑ», αναφέρεται στο τηλεγράφηµα και διευκρινίζεται πως η καταστροφή ενός από αυτά τα καλώδια θα προκαλούσε µεγάλα προβλήµατα στην επικοινωνία των ΗΠΑ σε αυτές τις περιοχές.
Ο αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη
Βαρύτητα δίνεται από τους Αμερικανούς ειδικούς στον πετρελαιαγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης: σύµφωνα µε το διπλωµατικό έγγραφο, µία βλάβη στον αγωγό, µέσω του οποίου θα µεταφέρεται αργό πετρέλαιο από την Κασπία στο Αιγαίο, θα είχε µέτριες επιπτώσεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. «Αν όµως επρόκειτο για µέρος συντονισµένης επίθεσης ή µεγάλης καταστροφής στα Στενά του Βοσπόρου, τότε θα µπορούσε οι διεθνείς αγορές πετρελαίου να δεχθούν σοβαρό πλήγµα», αναφέρεται.
Εκτός από τροµοκρατικές ενέργειες στην αναφορά εξετάζεται και το ενδεχόµενο διακοπής ή διαταραχής λειτουργίας λόγω φυσικών καταστροφών, ενώ στη λίστα που συνέταξαν οι ειδικοί περιλαµβάνονται από αναµενόµενοι στόχοι, όπως η Ναυτική Βάση της Σούδας και αγωγοί πετρελαίου και φυσικού αερίου, έως εκπλήξεις τύπου «σιδηροδροµικές γραµµές και δρόµοι της Βόρειας Ελλάδας» ή «υποθαλάσσια καλώδια».
Στην πρώτη θέση της αναφοράς για τις κρίσιµες υποδοµές που καταγράφονται στο τηλεγράφηµα βρίσκεται η ελληνική ναυτιλία: την περίοδο που οι ειδικοί συγκέντρωναν τα απαραίτητα στοιχεία, στον ελληνικό εµπορικό στόλο περιλαµβάνονταν σχεδόν 3.400 σκάφη, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 8,4% του συνολικού αριθµού εµπορικών σκαφών σε όλο τον κόσµο και στο 13,7% του τονάζ.
Το λιμάνι του Πειραιά
Τη δεύτερη θέση στη λίστα της πρεσβείας καταλαµβάνει ο Πειραιάς, που συγκαταλέγεται στα 10 λιµάνια της Ευρώπης µε τη µεγαλύτερη κίνηση κοντέινερ και αποτελεί το πιο δραστήριο στην Ανατολική Μεσόγειο: «Είναι επίσης το µεγαλύτερο επιβατικό λιµάνι στην Ευρώπη και ένα από τα µεγαλύτερα στον κόσµο. Εκτιµούµε ότι µία επίθεση ή φυσική καταστροφή στο λιµάνι, ανάλογα µε τη φύση και τη δριµύτητά της, µπορεί να έχει σοβαρές επιπτώσεις όσον αφορά τις απώλειες ζωών και τις τοπικές µεταφορές, και θα µπορούσε να έχει άµεσο αντίκτυπο στα εµπορικά συµφέροντα των ΗΠΑ».
Η ναυτική βάση της Σούδας
Από την αξιολόγηση των στόχων τροµοκρατίας στην Ελλάδα δεν θα µπορούσε να λείπει η ναυτική βάση της Σούδας, η οποία στο τηλεγράφηµα χαρακτηρίζεται ως µείζονος σηµασίας υποδοµή εφοδιασµού και υποστήριξης των αµερικανικών δυνάµεων που πλέουν στη Μεσόγειο, κυρίως προς και από τη Μέση Ανατολή.
Δρόμοι, σιδηροδρομικές γραμμές, υποθαλάσσια καλώδια
Πλήγμα στις ΗΠΑ θα µπορούσαν να επιφέρουν τροµοκρατικές ενέργειες ή φυσικές καταστροφές στα οδικά και σιδηροδροµικά δίκτυα της Βόρειας Ελλάδας, σύµφωνα πάντα µε την αναφορά των ειδικών σε θέµατα καταπολέµησης της τροµοκρατίας, η οποία περιλαµβάνεται στο τηλεγράφηµα της αµερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα µε ηµεροµηνία 15 Φεβρουαρίου 2008.
Μια ακόµα κρίσιµη υποδοµή θεωρούνται τα υποθαλάσσια καλώδια οπτικών ινών που χρησιµοποιούνται στις διεθνείς τηλεπικοινωνίες και εντοπίζονται σε ελληνικά ύδατα. «Κυρίως το SEA-ME-WE-3, που παρέχει συνδέσεις στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Ασία, και το Mednautilus που συνδέει την περιοχή της Μεσογείου µε τη δΑυτική Ευρώπη και τις ΗΠΑ», αναφέρεται στο τηλεγράφηµα και διευκρινίζεται πως η καταστροφή ενός από αυτά τα καλώδια θα προκαλούσε µεγάλα προβλήµατα στην επικοινωνία των ΗΠΑ σε αυτές τις περιοχές.
Ο αγωγός Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη
Βαρύτητα δίνεται από τους Αμερικανούς ειδικούς στον πετρελαιαγωγό Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολης: σύµφωνα µε το διπλωµατικό έγγραφο, µία βλάβη στον αγωγό, µέσω του οποίου θα µεταφέρεται αργό πετρέλαιο από την Κασπία στο Αιγαίο, θα είχε µέτριες επιπτώσεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. «Αν όµως επρόκειτο για µέρος συντονισµένης επίθεσης ή µεγάλης καταστροφής στα Στενά του Βοσπόρου, τότε θα µπορούσε οι διεθνείς αγορές πετρελαίου να δεχθούν σοβαρό πλήγµα», αναφέρεται.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου